磁力引擎對話小鵬汽車：未來出行的探索者，也是數字“提效”的實踐者

造車新勢力車企陸續公布了上半年交付成績，2022年6月，小鵬汽車交付15,295輛，同比增長133%。今年1-6月小鵬汽車累計交付68,983輛，同比增長120%，拿下新勢力半年度銷冠。

回看2021年，小鵬汽車的交付量98,155輛，也是造車新勢力中第一個接近10萬輛大關的企業。

「全年交付10萬輛」，對于一家車企而言是一個關鍵的里程碑，這意味著從產品品質、服務能力到品牌價值，小鵬汽車已是一個被汽車市場認可的合格競爭者。但小鵬汽車并不能被簡單定義為一家電動汽車制造公司。

正如小鵬汽車銷售副總裁廖清紅，在快手科技旗下綜合數字化營銷平臺磁力引擎、《中國汽車報》聯合策劃錄制的“轟鳴·飛躍拐點——新能源汽車消費趨勢談”中表示的那樣，“展望未來時，小鵬汽車的定位如果只是汽車會禁錮我們的想象力。小鵬汽車要做未來出行的探索者，去堅持做難而正確的事情。”

01、迎戰電動汽車消費關鍵之年

2021年無論是線下銷售受限還是芯片短缺的問題，對于車企來說都是一個巨大的挑戰，小鵬汽車的交付量98155輛，同比增長263%，整體業績達到了預期的目標。

進入2022年，有預測表示新能源汽車的市場滲透率將達到3成，盡管購車補貼逐漸退坡，但是多個促汽車消費政策的出臺，將會給新能源消費市場注入活力。

廖清紅認為2022作為新能源汽車消費的關鍵年，也是車企銷量提振的關鍵年，實現全年目標主要看三方面：首先是產品競爭力，第二是品牌力，第三是服務。

2021年小鵬汽車交付量達到98155輛當中，超過6萬輛來自小鵬P7，7865輛來自小鵬P5，后者是小鵬汽車于2021年4月發布的第三款量產車型，定位智能家轎。G3改款車型G3i也于2021年7月上市。第四款車型，也就是定位中大型SUV的G9將于年內上市，對標蔚來ES6ES7 、理想L9等車型。可以看出，小鵬汽車的新品推出節奏在不斷加快，并聚焦不同的細分市場。

廖清紅認為產品層面的推陳出新，給消費者傳遞了小鵬汽車對研發的重視，能夠不停地迭代，推出更有競爭力的汽車產品。與之對應的是小鵬在生產保供上做出的巨大努力，公司高層親自出馬找“芯”，讓小鵬汽車能夠保證出貨量，并滿足交付。

“小鵬產品的自我標榜，其實就是三點，有智能有顏值有品質。”廖清紅表示，“品質最重要，是我們的壓艙石。”在明星產品P7之后，全新中大型SUV 小鵬G9將在今年三季度正式上市發售，此外小鵬汽車還將推出兩個全新車型平臺及其首款車型，分別對應C級車平臺和B級車平臺。

2022年同是小鵬汽車的品牌煥新之年，智能、科技，探索、潮流是小鵬希望消費者對小鵬品牌的第一記憶。

廖清紅介紹，小鵬汽車通過品牌特征、品牌互動、用戶反饋三方面幫助自身數字化品牌資產增長，比如通過品牌升級打造全新LOGO與品牌VI，與NBA賽事等IP跨界打造品牌印記，并借助短視頻、直播、KOL/KOC等形式進行消費者互動等。

在服務及渠道上，截至2021年底，小鵬汽車已鋪開772座品牌超充站，覆蓋308個城市小鵬汽車銷售門店357家，覆蓋129個城市。廖清紅談到小鵬要做的就是以消費者需求為導向，提高電動車基礎設施的布局合理性和使用效率，最終讓用戶更方便的用車。

如今小鵬汽車的用戶總數已經突破20萬，廖清紅表示，當下中國新能源汽車消費者呈現出與過去完全不同的消費習慣。用戶對于新能源車的需求正逐漸從“出行剛需”轉向“個性消費”。

智能、品質、探索、潮酷、可持續，小鵬希望去引領一個自成一派的潮流態度，并把這種態度注入到小鵬的產品體驗和設計中。

“這也讓小鵬自然而然的吸引了更多鵬友的目光，他們個性鮮明、形象生動，有追求特立獨行，追求體驗生活的新世代、有對于品質生活的追求‘積極營業’，從容平衡家庭和事業的格調新中產，還有以科技是自我表達的新語境的潮酷科技先鋒。”

廖清紅相信品牌煥新后的小鵬將會是一個更國際化、更酷，更年輕的科技品牌，而堅持潮酷的品牌態度也是吸引小鵬用戶的關鍵。

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