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01、汽車(chē)交通行業(yè)趨勢(shì)及大盤(pán)
消耗數(shù)據(jù)-行業(yè)消耗趨勢(shì)
分日消耗趨勢(shì): 9月汽車(chē)行業(yè)整體消耗環(huán)比上漲11% , 9月中旬之后增長(zhǎng)明顯;隨著汽車(chē)廠商客戶的逐漸增加客戶競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,建議客戶穩(wěn)步提升基建減少負(fù)向操作, 持續(xù)穩(wěn)定投放,幫助模型預(yù)估,實(shí)現(xiàn)效果更大化。
大盤(pán)數(shù)據(jù)-行業(yè)核心指標(biāo)
數(shù)據(jù)指標(biāo):汽車(chē)行業(yè)消耗主要集中于上下滑廣告,占比達(dá)99% ;本月各投放位cpm值上下滑下降9% ,視頻播放頁(yè)下降69%,信息流下降22%
指標(biāo)意義:上下滑競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境對(duì)比8月有所下降,但是目前投放占比已經(jīng)處于滿倉(cāng)狀態(tài);視頻播放頁(yè)&信息流當(dāng)前較低,更有流量空間,可以適當(dāng)提高出價(jià)&持續(xù)增加基建把握搶量紅利

出價(jià)產(chǎn)品數(shù)據(jù)-深度出價(jià)數(shù)據(jù)
意向確認(rèn)深度0出價(jià):
9月深度0出價(jià)消耗環(huán)比增長(zhǎng)2000% ,占比大盤(pán): 10% ( 8月占比1% )。
表單出價(jià): 9月表單出價(jià)消耗環(huán)比上漲5% ,占比大盤(pán)85% ( 7月占比99%) ,占比下降消費(fèi)提升, 9月消費(fèi)更加趨向合理,增加了付費(fèi)雙出價(jià)的消費(fèi)模式,但仍需提升創(chuàng)意質(zhì)量?jī)?yōu)化表單轉(zhuǎn)化率,減少負(fù)向操作導(dǎo)致的不起量/掉量問(wèn)題;
表單-付費(fèi)雙出價(jià): 9月汽車(chē)行業(yè)付費(fèi)雙出價(jià)處于新的嘗試,占比大盤(pán)5%,整體起量趨勢(shì)表現(xiàn)較好,但仍需拉長(zhǎng)周期觀察付費(fèi)率
高冷啟動(dòng)-程序化創(chuàng)意2.0
程序化創(chuàng)意2.0:9月程序化創(chuàng)意消耗環(huán)比8月上漲48%
指標(biāo)維度:程序化創(chuàng)意消耗及成本更加穩(wěn)定,且成本一直低于自定義創(chuàng)意。程序化創(chuàng)意具有較高的冷啟動(dòng)率,也能減輕廣告主上新的壓力,更能快速優(yōu)選優(yōu)質(zhì)創(chuàng)意提升冷啟動(dòng)通過(guò)率,可以提高程序化創(chuàng)意的使用率,提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
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