《快手KA汽車交通行業(yè)報告2021年9月版》 | 快手廣告推廣

消耗數(shù)據(jù)-行業(yè)消耗趨勢

分日消耗趨勢∶9月汽車行業(yè)整體消耗環(huán)比上漲11%，9月中旬之后增長明顯；隨著汽車廠商客戶的逐漸增加客戶競爭也越來越激烈，建議客戶穩(wěn)步提升基建減少負(fù)向操作，持續(xù)穩(wěn)定投放，幫助模型預(yù)估，實現(xiàn)效果更大化。

大盤數(shù)據(jù)-行業(yè)核心指標(biāo)

數(shù)據(jù)指標(biāo)︰汽車行業(yè)消耗主要集中于上下滑快手廣告推廣，占比達(dá)99%;本月各投放位cpm值上下滑下降9%，視頻播放頁下降69%，信息流下降22%。

指標(biāo)意義∶上下滑競爭環(huán)境對比8月有所下降，但是目前投放占比已經(jīng)處于滿倉狀態(tài)﹔視頻播放頁&信息流當(dāng)前較低，更有流量空間，可以適當(dāng)提高出價&持續(xù)增加基建把握搶量紅利。

出價產(chǎn)品數(shù)據(jù)-深度出價數(shù)據(jù)

意向確認(rèn)深度0出價：9月深度O出價消耗環(huán)比增長2000%，占比大盤:10%( 8月占比1%)。

表單出價：9月表單出價消耗環(huán)比上漲5%，占比大盤85%(7月占比99% )，占比下降消費(fèi)提升，9月消費(fèi)更加趨向合理，增加了付費(fèi)雙出價的消費(fèi)模式，但仍需提升創(chuàng)意質(zhì)量優(yōu)化表單轉(zhuǎn)化率，減少負(fù)向操作導(dǎo)致的不起量/掉量問題;

表單-付費(fèi)雙出價：:9月汽車行業(yè)付費(fèi)雙出價處于新的嘗試，占比大盤5%,整體起量趨勢表現(xiàn)較好，但仍需拉長周期觀察付費(fèi)率。

高冷啟動-程序化創(chuàng)意2.0

程序化創(chuàng)意2.0∶9月程序化創(chuàng)意消耗環(huán)比8月上漲48%。

指標(biāo)維度∶程序化創(chuàng)意消耗及成本更加穩(wěn)定，且成本一直低于自定義創(chuàng)意。程序化創(chuàng)意具有較高的冷啟動率，也能減輕快手廣告主上新的壓力，更能快速優(yōu)選優(yōu)質(zhì)創(chuàng)意提升冷啟動通過率，可以提高程序化創(chuàng)意的使用率，提高競爭優(yōu)勢。

素材數(shù)據(jù)-行業(yè)基建數(shù)據(jù)

分月創(chuàng)意數(shù)∶9月在投創(chuàng)意數(shù)環(huán)比增長+35%，活躍創(chuàng)意數(shù)增長+35%，活躍比33%（活躍/在投）基本與上月持平，需督促廣告主和代理加大—鍵清理使用率，減少僵尸創(chuàng)意對正常投放的干擾。

在投素材及上新∶9月素材整體在投數(shù)量較為平穩(wěn)，但新建數(shù)量不太樂觀，客戶的視頻補(bǔ)充數(shù)量明顯不足易導(dǎo)致計劃衰退后消耗乏力以及超成本的可能，需及時提醒賬戶上新。

多觸點-推薦指數(shù)★★★★

功能介紹

通過回傳用戶接觸廣告主產(chǎn)品發(fā)生轉(zhuǎn)化or關(guān)鍵行為的數(shù)據(jù)作為”觸點“，”助攻“模型快速學(xué)習(xí)，提升用戶投放效率及效果。

智能托管-推薦指數(shù)★★★★

產(chǎn)品定義

智能托管是集合廣告創(chuàng)建、定向、出價、預(yù)算和創(chuàng)意各階段能力，提供一系列自動化投放、提升跑量能力的產(chǎn)品。

超深度-推薦指數(shù)★★★

功能介紹

汽車廣告主考核效果更偏重深度轉(zhuǎn)化目標(biāo)，且轉(zhuǎn)化鏈路較長。深度轉(zhuǎn)化目標(biāo)旨在提高后鏈路目標(biāo)人數(shù)轉(zhuǎn)化率，提升后鏈路效果

支付表單-推薦指數(shù)★★★

功能介紹

實現(xiàn)廣告主在線支付營銷場景，以「小額支付」為低意向過濾手段，獲取更多優(yōu)質(zhì)的線索，提升落地頁在線索場景的營銷轉(zhuǎn)化能力，拉動線索收集效率和質(zhì)量。

磁力萬象DMP-汽車廠商人群包推薦

功能介紹

為提升汽車行業(yè)側(cè)投放效果，客戶運(yùn)營側(cè)聯(lián)合產(chǎn)運(yùn)、數(shù)據(jù)部門針對不同細(xì)分行業(yè)投放需求和考核目標(biāo)充分挖掘媒體用戶屬性，實時利用商業(yè)化歷史數(shù)據(jù)定制DMP人群包，并引入多客戶測試驗證效果，現(xiàn)進(jìn)行正向人群包梳理推薦︰

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